LT "Light & Tough" Konzept
Das Prinzip des Minimalismus und die Konzentration auf das Wesentliche wird in der neuen CERTATE '19 Serie fortgesetzt. Die LT Technologie mit höherer Sensibilität, zugleich aber auch mit mehr Power auszustatten, wurde bisher nur in der EXIST LT realisiert - nun gesellt sich die neue CERTATE LT hinzu. Das kompakte Design des Rollenkörpers beinhaltet ein vergrößertes Tough DigiGear Getriebe und bietet einen noch weicheren und länger anhaltenden, optimalen Lauf.
Monocoque Body
Ein echter Meilenstein im Rollenbau, ein weiteres Highlight der neuen CERTATE LT – unser Monocoque Gehäuse bietet einen unglaublich verwindungsfesten Rahmen, der höchsten Beanspruchungen und Belastungen standhält.
Diese stärkere, einteilige Gehäuse-Struktur ist kompakter und kleiner in den äußeren Abmessungen und bietet innerhalb des Gehäuses sogar mehr Platz, als herkömmliche Spinnrollen. Durch das Fehlen von Schrauben – und Fassungen kann der zusätzliche Innenraum für ein vergrößertes Getriebe-Antriebsrad genutzt werden, dass ca. 85% der Rollenkörper-Oberfläche einnimmt.
MagSealed Technologie
Die einzigartige Technologie aus der Raumfahrt ermöglicht einen dauerhaft weichen Lauf ohne Reibungswiderstand. Der ruhige Lauf dieser Rolle begeistert und der Anlaufwiderstand wurde im Vergleich zum Vorgängermodell um 15% reduziert. Zusätzlich hat DAIWA durch den Einsatz der MagSealed Technologie das Eindringen von Salzwasser und Schmutzpartikeln in das Rollengehäuse über die Hauptachse nahezu eliminiert.
Tough DigiGear Getriebe
In der neuen CERTATE LT '19 wird das neuartige Tough DigiGear Getriebe eingesetzt – eine Weiterentwicklung des DigiGear II Getriebes.
Durch den Einsatz aktuellster CAD Technologien wurde bei der Entwicklung dieses Antriebsrades insbesondere der Einfluss von unerwartet auftretenden Kräften simuliert und das Antriebsrad in einigen wesentlichen Punkten optimiert. Die extrem hohe Stärke und Belastbarkeit von kaltgeschmiedetem Dura-Aluminium das an ultra-präzisen CNC-Maschinen gefräst wird, trägt zusätzlich zur extremen Belastbarkeit bei.
Der Lauf ist nahezu geräuschlos und bietet eine bisher ungeahnte Sensibilität, um auch feinste Bisse bis in die Fingerspitzen zu erkennen.
Die Kombination dieser drei Elemente vereinen sich im neuartigen Tough DigiGear Getriebe und ermöglichen einen bisher unerreichten, seidenweichen Lauf.
- LT (Light & Tough) Konzept
- Monoblock Aluminiumgehäuse
- MAGSEALED® Body Konstruktion
- 10 CRBB® Kugellager
- ZAION® AIR ROTOR®
- CNC gefrästes TOUGH DIGIGEAR® Aluminium-Getriebe
- ATD™ Bremssystem
- Inifnite®-Rücklaufsperre
- Cross Wrap™ Schnurverlegung
- ABS® Weitwurfspule
- AIR BAIL® Rollenbügel
- Twist Buster® II Schnurlaufröllchen
- Made in Japan
2500D: Schnurfassung 0,28mm / 150m - Übersetzung 5,2 : 1 - Gewicht 205g - Schnureinzug 73cm - Bremskraft 10kg
2500-XH: Schnurfassung 0,20mm / 150m - Übersetzung 6,2 : 1 - Gewicht 205g - Schnureinzug 87cm - Bremskraft 10kg
3000D-C: Schnurfassung 0,23mm / 150m - Übersetzung 5,2 : 1 - Gewicht 210g - Schnureinzug 77cm - Bremskraft 10kg
3000-CXH: Schnurfassung 0,23mm / 150m - Übersetzung 6,2 : 1 - Gewicht 210g - Schnureinzug 93cm - Bremskraft 10kg
3000D: Schnurfassung 0,33mm / 150m - Übersetzung 5,2 : 1 - Gewicht 225g - Schnureinzug 77cm - Bremskraft 10kg
3000-XH: Schnurfassung 0,23mm / 150m - Übersetzung 6,2 : 1 - Gewicht 225g - Schnureinzug 93cm - Bremskraft 10kg
4000D-C: Schnurfassung 0,37mm / 150m - Übersetzung 5,2 : 1 - Gewicht 235g - Schnureinzug 82cm - Bremskraft 12kg
4000-CXH: Schnurfassung 0,28mm / 150m - Übersetzung 6,2 : 1 - Gewicht 235g - Schnureinzug 99cm - Bremskraft 12kg
